امتیاز موضوع:
  • 0 رای - 0 میانگین
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
اخبار قیمت خودرو
#21
28 آبان 93

بازار خودروهای دست دوم هم راکد شد

خبرگزاری ایسنا: علاوه بر بازار خودروهای نو و صفر کیلومتر بازار خودروهای دست دوم نیز وارد رکود شده است.

بازار خودروهای صفر کیلومتر، از حدود یک سال اخیر در رکود به سر می‌برد.

به گفته کارشناسان افزایش شدید قیمت خودروهای داخلی در کنار کاهش قدرت خرید مردم از جمله دلایل ایجاد رکود سنگین در بازار خودروهای نو و صفر کیلومتر بوده است.

البته راکد شدن بازار خودروهای صفر کیلومتر در مقطعی رونق گرفتن بازار خودروهای دست دوم را به دنبال داشته است؛ به گونه‌ای که برخی مصرف‌کنندگان به جای خرید خودروی نو اقدام به خرید خودروهای دست دوم می‌کردند.

با این وجود فعالان بازار خودرو می گویند در یکی - دو ماه اخیر بازار خودروهای دست دوم نیز وارد رکود شده و از رونق سابق دراین بازار خبری نیست.

پورحسنی یکی از نمایشگاه‌داران اتومبیل در این زمینه می‌گوید به دلیل نامشخص بودن وضعیت بازار حتی مالکان خودروهای دست دوم نیز از فروش خودروی خود خودداری می‌کنند.

وی با بیان این‌که در مقابل خریداران نیز تمایلی به خرید خودروهای نو و دست دوم ندارند خاطرنشان می‌کند در این شرایط فروشندگان تصور می‌کنند ممکن است قیمت‌ها افزایش یابد و در مقابل خریداران نیز فکر می کنند قیمت‌ها کاهش یابد.

به گفته این نمایشگاه‌دار اتومبیل این شرایط باعث شکل گیری فضای ابهام در بازار خودرو شده و مطمئنا دو طرف فروشنده و خریدار تا زمان رفع ابهام و مشخص نشدن سمت و سوی بازار از خرید و فروش خودداری خواهند کرد.

وی تصریح می‌کند علاوه بر بازار خودروهای نو که بیش از یک سال اخیر در رکود بوده است بازار خودروهای دست دوم نیز به سرنوشت خودروهای صفر کیلومتر دچار شده و خرید و فروش چندانی در بازار این محصولات صورت نمی‌گیرد.
دیشب خوابت را دیدم..
صبح،
شمعداني باغچه مان گل از گلش شکفته بود...
پاسخ
سپاس شده توسط:
#22
اول آذر 93

قیمت دو مدل خودروی میتسوبیشی 2015

گمرک جمهوری اسلامی ایران ارزش دو مدل از خودروهای سواری میتسوبیشی تولید سال 2015 میلادی را اعلام کرد.
خبرگزاری ایسنا: گمرک جمهوری اسلامی ایران ارزش دو مدل از خودروهای سواری میتسوبیشی تولید سال 2015 میلادی را اعلام کرد.

بر اساس نظر کمیته مشترک گمرک و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارزش سواری‌های MITSUBISHI MIRAGE و MITSUBISHI OUTLANDER سال 2015 ساخت ژاپن به نمایندگی شرکت آرین موتور پویا اعلام شد.

به این ترتیب ارزش خودروی سواری MITSUBISHI MIRAGE 1.4L A/T برابر 10 هزار و 300 دلار آمریکا بدون در نظر گرفتن حق بیمه و با در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل اعلام شده است.

بر همین اساس ارزش خودروی سواری MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L A/T نیز به میزان 25 هزار دلار آمریکا با احتساب هزینه حمل و نقل ارزش‌گذاری شده است.

بر اساس این بخشنامه ارزش‌گذاری این خودروها پس از در نظر گرفتن حق بیمه به طور کامل انجام خواهد شد.
دیشب خوابت را دیدم..
صبح،
شمعداني باغچه مان گل از گلش شکفته بود...
پاسخ
سپاس شده توسط:
#23
قیمت خودروهای هیبریدی و برقی در بازار

اگرچه وزیر صنعت، معدن و تجارت از ارسال دستورالعمل حمایتی تولید خودروهای برقی و هیبریدی به هیات دولت خبرداده اما برآوردها حکایت از آن دارد که قیمت موتور خودروهای برقی به طور متوسط 20 هزار دلار و حدودا معادل 60 میلیون تومان است.
خبرگزاری مهر: اگرچه وزیر صنعت، معدن و تجارت از ارسال دستورالعمل حمایتی تولید خودروهای برقی و هیبریدی به هیات دولت خبرداده اما برآوردها حکایت از آن دارد که قیمت موتور خودروهای برقی به طور متوسط 20 هزار دلار و حدودا معادل 60 میلیون تومان است، ضمن اینکه قیمت تمام شده خودروهای برقی در دنیا دو برابر خودروهای معمولی است که به طور متوسط، محدوده قیمتی 160 تا 200 میلیون تومانی را دربر می‌گیرد.

محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت اخیرا از ارسال دستورالعملی برای حمایت از تولید خودروهای برقی و هیبریدی از سوی وزارتخانه متبوعش به دولت خبرداده که بر مبنای آن، علاوه بر ابزار تعرفه که اکنون از سوی دولت برای این خودروها صفر شده است، مشوق‌هایی به آنها داده شود که بتوانند در کشور تولید داشته و برای کاهش آلایندگی هوا، این خودروها را روانه خیابان‌های پایتخت و حتی کلانشهرها کنند.

البته وی، جزئیات بیشتری از این دستورالعمل را تشریح نکرده اما اعلام کرده است که در صورت تصویب آن، مشوق‌هایی جذاب به خودروسازان داده خواهد شد. این گفته‌های او در حالی مطرح می‌شود که بسیاری از کارشناسان، معتقدند که دولت باید برای قیمت تمام شده بالای این خودروها هم فکری بکند.

قیمت 60 میلیون تومانی موتور یک خودروی برقی

برآوردها حکایت از آن دارد که قیمت موتور خودروهای برقی به طور متوسط 20 هزار دلار تمام می شود که اگر با دلار 3000 تومانی آن را محاسبه کنیم، چیزی حدود 60 میلیون تومان، تنها هزینه موتور این خودروها خواهد شد، این در حالی است که تولید این نوع خودروها، مستلزم استفاده از تجهیزاتی است که آنها هم به نوع خود خاص و گران‌قیمت هستند.

موضوع دیگری که در این میان برای تولید خودروهای هیبریدی و برقی مستلزم توجه هرچه بیشتر سیاستگذاران است، تامین مناسب برق مورد نیاز این خودروها است.

شنیده‌ها حکایت از آن دارد که وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز هم بر سر تولید این خودروهای برقی و تامین برق موردنیازشان با وزارت نیرو به تفاهم نرسیده است، چراکه وزارت نیرو معتقد است که سوختگیری این خودروها آن هم در پیک مصرف برق، عاملی است که می‌تواند بار زیادی را به شبکه برق کشور وارد آورده و ممکن است که این شبکه، توانایی آن را به خصوص با رونق استفاده و تولید این خودروها نداشته باشد.

اولین خودروی هیبریدی 2 سال دیگر روانه بازار می‌شود

در این میان، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو معتقد است که تولید خودروهای برقی در کشور، شش سال زمان لازم دارد.

هاشم یکه‌زارع ا بیان اینکه مجموع خودروهای برقی‌ای که در اروپا روانه بازار شده، 30 هزار دستگاه بوده است، می‌گوید: امسال برنامه تولید 50 هزار دستگاه ترسیم شده است که بر این اساس، به نظر می رسد برای تولید خودروی برقی در کشور 6 سال زمان لازم است.

وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر سیاست‌های این گروه صنعتی در قبال تولید خودروهای برقی و هیبریدی با توجه به سیاستگذاری‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت چیست، می گوید: وظیفه دولت در این میان فراهم سازی زیرساخت‌های لازم است و برای اینکه این خودروها در بازار عرضه شود، دولت باید مبالغی را به عنوان یارانه به مردم برای خرید این محصولات ارائه دهد. البته در کنار کمک‌های مالی مشوق ورود به محدوده طرح ترافیک نیز می‌تواند راهگشا باشد که در تمام دنیا، چنین مشوق‌هایی ارائه می‌شود و امیدواریم بتوانیم ظرف 2 تا 3 سال آینده عرضه این خودروها به بازار را به نتیجه برسانیم.

یکه‌زارع، اولین گام خودروسازان برای پاسخ به دعوت دولت مبنی بر تولید خودروهای برقی و هیبریدی را تولید خودروهای هیبریدی ظرف دو تا سه سال آینده می‌داند و می‌گوید: تولید خودروهای برقی در مرحله بعدی قرار دارد و ابتدا باید تولید خودروهای هیبریدی در دستور کار قرار گیرد.

وی می افزاید: خودروهای هیبریدی که برخی از واردکنندگان به کشور می آورند، در واقع "دوال" است و هیبریدی نیست در حالی که پایه آنها باید برقی باشد.

یکه زارع می افزاید: در این مقوله مشغول انجام کارهای تحقیقاتی هستیم که بر این اساس، امیدواریم بتوانیم خودرویی تولید کنیم که تا 60 کیلومتر با برق و پس از 60 کیلومتر به بالا مصرف سوخت آن با سایر سوخت های رایج باشد ولی امیدواریم ظرف 2 سال آینده بتوانیم تولید این خودروها را نیز به نتیجه برسانیم.

تجربه دنیا چه می‌گوید؟

تسلا که یکی از تولیدکنندگان عمده خودروهای برقی در دنیا است، با تولید سرسام آور خودروهای برقی خود، تویوتا و بنز را شوکه کرده است و هر سه ماه، یک ورژن جدید ارایه می‌دهد. تصاویر نمایشگاه تسلا که به تازگی در آمریکا برگزار شده، شگفت آور است، چراکه تمام سیستم اتومبیل اپشنال و کاستومایز است و یک مشتری می‌تواند از طریق اینترنت، سفارش خود را تا جزئی ترین موارد به سازنده ارایه دهد و خودروی دلخواه خود را تحویل بگیرد.

موتور الکتریکی این خودروها، به طور همزمان با اینترنت، آپگرید می‌شود و سیستم قابلیتی دارد که ناگهان مشتری روی مونیتور کامپیوتر خود می‌بیند که اعلام شده تمامی تسلاهای مدل مثلا ایکس 10 اسب بخار، افزایش بخار پیدا کردهه است. این اتفاق در کسری از ثانیه در خودروی مشتری اتفاق می افتد و بدون هیچگونه هزینه ای، مدل جدیدتری را در اختیار او قرار می دهد.

پمپاژ شارژ برق با توجه به مدلی که مشتری خریداری کرده، از 190 تا 400 کیلومتر مسافت را تامین می‌کند و مصرف کننده این امکان را دارد که از برق منزل خود، با یک مبدل، امکان شارژ کردن آن را در زمان بیشتری داشته باشد.

استفاده از چین در تولید خودروهای برقی و هیبریدی

به گزارش مهر، شنیده‌ها حکایت از آن دارد که تولید خودروهای برقی و هیبریدی در ایران، قرار است به چینی‌ها سپرده شود و آنگونه که رایزنی‌ها صورت گرفته، قرار بر این شده است که از این کشور در تولید خودروهای برقی در ایران استفاده فراوانی شود.

سال 91، یک هیات ایرانی با سفر به چین، از چند واحد صنعتی تولیدکننده وسایط نقلیه برقی در شهر شانگهای بازدیدهایی به عمل آوردند و طرفین تفاهم‌هایی در زمینه تبادل تجربیات و انتقال فن آوری انجام دادند .البته با توجه به توسعه تولید خودروهای برقی در دنیا، چین اکنون استراتژی توسعه صنایع خودرویی خود را بر تولید این خودروها متمرکز کرده است و طبق آن، تولید و فروش خودروهای برقی در چین تا سال 2020 به پنج میلیون دستگاه خواهد رسید. در عین حال، فناوری چین سعی دارد برای ساخت اتوبوس‌های برقی، باتری های قدرتمند در سطح استاندارد بین المللی تولید کند.

به هرحال، به نظر می‌رسد اگر دولت قصد دارد به صورت واقعی، تولید خودروهای برقی و هیبریدی را در دستور کار قرار دهد، باید زمینه را برای تولید ارزان قیمت این نوع خودروها فراهم کند تا بتوان انتظار داشت که مشتریان به سمت خرید و استفاده از این نوع خودروها سوق پیدا کنند، در حالی که قیمت همچنان یک فاکتور عمده است که مشتریان را از خرید آن باز می‌دارند.

بررسی بازارهای جهانی حکایت از این دارد که قیمت تمام شده خودروهای برقی و هیبریدی در دنیا دو برابر خودروهای معمولی است و این چالشی برای استفاده از این نوع خودروها در کشور به شمار می‌آید که دولت باید برای آن فکری کند.
دیشب خوابت را دیدم..
صبح،
شمعداني باغچه مان گل از گلش شکفته بود...
پاسخ
سپاس شده توسط:
#24
قیمت خودروهای پرتیراژ بازار


خبرگزاری ایسنا: قیمت خودروهای داخلی در هفته جاری تغییری نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.

فعالان بازار خودرو معتقدند که با توجه به تعادل بین عرضه و تقاضای خودروهای داخلی هرگونه افزایش قیمت این محصولات دور از انتظار است.

البته به گفته این افراد در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات ایران و گروه 1+5 امکان کاهش قیمت برخی از محصولات و خروج نسبی بازار از رکود فعلی وجود دارد.

قیمت روز خودروهای داخلی به شرح زیر است:

خودرو
قیمت کارخانه‌ای
قیمت بازار
تیبا
23
میلیون و 710 هزار تومان

24
میلیون و 200 هزار تومان

پراید



SE111

19
میلیون و 940 هزار تومان

20
میلیون و 600 هزار تومان

پراید 131
19
میلیون و 720 هزار تومان

19
میلیون و 850 هزار تومان

پژو 405
29
میلیون و 34 هزار تومان

30
میلیون و 500 هزار تومان

سمند



EF7

28
میلیون و 855 هزار تومان

29
میلیون و 900 هزار تومان

پژو پارس سال
34
میلیون و 880 هزار تومان

37
میلیون و 700 هزار تومان

پژو206 تیپ 5
34
میلیون و 114 هزار تومان

37
میلیون و 850 هزار تومان

پژو206



v8

34
میلیون و 649 هزار

37
میلیون و 900 هزار تومان

لیفان 620
42
میلیون تومان

45
میلیون تومان

لیفان



x60

60
میلیون تومان

62
میلیون تومان

ام وی ام 315
38
میلیون و 303 هزار تومان

38
میلیون و 400 هزار تومان

ام وی ام 110
21
میلیون و 866 هزار تومان

20
میلیون و 500 هزار تومان

ام وی ام 530
43
میلیون و 282 هزار تومان

40
میلیون تومان

ام وی ام



x33

63
میلیون و 170 هزار

63
میلیون تومان

جک
45
میلیون تومان

48
میلیون تومان

مگان 2000
76
میلیون و 779 هزار تومان

103
میلیون تومان

مزدا 3
105
میلیون تومان

130
میلیون تومان

پارس تندر
38
میلیون تومان

44
میلیون تومان

تندر 90 اتومات
45
میلیون تومان

53
میلیون تومان

تندر 90



E2

36
میلیون و 147 هزار تومان

43
میلیون تومان

پاسخ
سپاس شده توسط:
#25
فروش «فورد» رکورد شکست

روزنامه دنیای اقتصاد: فروش شرکت فورد موتور در چین از مرز یک میلیون دستگاه گذشت و این خودروساز در یازده ماه نخست امسال افزایش 20 درصدی فروش را در این کشور ثبت کرد. به گزارش دیتروت فری پرس، اما فروش ماه نوامبر شرکت فورد کمتر از فروش دیگر خودروسازان در چین بود.

فروش ماه نوامبر فورد در چین 2 درصد رشد کرد. این شرکت در این ماه 100834 دستگاه به فروش رساند. به این ترتیب فروش فورد در چین از ابتدای سال جاری تا ماه نوامبر به 1007425 دستگاه رسید. این در شرایطی است که فروش ماه نوامبر جنرال موتورز در چین با رشد 3/5 درصدی رو به رو شده است.

گرچه فورد برای تبدیل شدن به یک بازیگر بزرگ، همچون جنرال موتورز و فولکس‌واگن، درچین راهی طولانی در پیش دارد، اما این شرکت برای افزایش خطوط تولید خود در چین سرمایه‌گذاری کرده است و قصد دارد خودروهای بیشتری را در این کشور تولید کند.
پاسخ
سپاس شده توسط:
#26
خبرآنلاین: در میان خودروهای وارد شده به کشور در آذر ماه بی ام و 528 با ارزش گمرکی 69 هزار و 561 دلار و بی ام و ایکس 4 با ارزش وارداتی 69 هزار و 456 دلار گران ترین خودروها لقب گرفته اند.


طی سال های اخیر به واسطه افزایش قیمت ارز و کاهش ارزش پول ملی و همچنین افزایش قیمت حامل های انرژی صنعت خودروسازی کشور با مشکلات فراوانی مواجه بوده که همین موضوع نیز باعث کاهش چشمگیر تولید و افزایش قیمت خودروها شده است.
اما افزایش قیمت خودروهای داخلی در سال های اخیر موجب شده تا تمایل مردم به استفاده از خودروهای وارداتی افزایش یابد و بر همین اساس واردات خودرو به کشور در سال های اخیر روند صعودی قابل توجهی را طی کرده است.

اما این در حالی است که تا سال گذشته محدودیتی برای واردات خودرو به کشور وجود نداشت و متقاضیان خودروهای لوکس متعددی را وارد کشور می کردند و همین موضوع باعث شده بود تا تعدد خودروهای لوکس در کشور افزایش یابد.

از ابتدای سال جاری اما با تصمیم دولت یازدهم واردات خودروهای لوکس بالای 2500 سی سی به کشور ممنوع شده و همین موضوع باعث شده تا تنوع خودروهای وارداتی به کشور کاهش یابد و تمایل واردکنندگان خودرو به سمت خودروهای آسیای شرقی افزایش یابد.

بر همین اساس در 9 مانه نخست سال جاری 71 هزار و 896 دستگاه خودرو وارد کشور شده است، که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، رشدی 61 درصدی را نشان می‌دهد.

این رشد واردات خودرو در حالی رخ داده است که براساس جدیدترین آمارهای رسمی تولید انواع خودروهای سواری در آذر ماه امسال با رشد 36.4 درصدی از 65 هزار و 603 دستگاه در آذرماه 1392 به 89 هزار و 514 دستگاه افزایش یافته است.

همچنین طبق اعلام گمرک ایران، ارزش خودروهای وارداتی به کشور بیش از یک میلیارد و ۴۵۷ میلیون دلار بوده و ارزش ریالی آن نیز بیش از سه هزار و 700 میلیارد تومان برآورد شده است. با این حساب، ارزش ریالی واردات خودرو به کشور طی 9 ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 56 درصد رشد را به خود می‌بیند.

بر اساس آمار، در 9 ماه سال گذشته، حدود 45 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده بود و ارزش آن به 928 میلیون دلار (دو هزار و 285 میلیارد تومان) می‌رسید.

هرچند واردات خودرو در 9 ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد داشته است، اما آمار واردات طی آذر ماه سال جاری، از این موضوع حکایت دارد که در مقایسه با آذر ماه پارسال، ورود خودروهای خارجی به کشور 12 درصد کاهش پیدا کرده است.

اما در میان خودروهای وارد شده به کشور در آذر ماه بی ام و 528 با ارزش گمرکی 69 هزار و 561 دلار و بی ام و ایکس 4 با ارزش وارداتی 69 هزار و 456 دلار گران ترین خودروها لقب گرفته اند.


خودرو

ارزش گمرک(دلار)

بی ام و 528

69561

بی ام و ایکس 4

69456

بی ام و ایکس 3

69082

بی ام و 328

62433

بی ام و 428

59435

بنز e250

53763

بی ام و 320

50761

لکسوس gs250

45022

بی ام و z4

43516

لکسوس es250

43019

لکسوس is250

42210

بی ام و ایکس 1

38187

تویوتا rav 4

27613
پاسخ
سپاس شده توسط:
#27
خبرگزاری مهر: رضا شیوا رئیس شورای رقابت با بیان اینکه قیمت دنا به صورت رسمی اعم از کتبی و شفاهی به ایران خودرو اعلام شده است، گفت: هیچ خودروسازی حق ندارند اقداماتی را انجام دهد که منجر به ایجاد حاشیه بازار شود، این در حالی است که به نظر نمی رسد ایران خودرو کاهش تولید این خودرو را در دستور کار داشته باشد.

رئیس شورای رقابت افزود: ایران خودرو بر روی پروژه دنا سرمایه گذاری کرده و به نظر نمی رسد که کاهش تولید این خودرو را در دستور کار قرار دهد.

وی تصریح کرد: اکنون ایران خودرو هیچ بهانه ای برای عدم تحویل خودروی دنا به مشتریان ندارد و ملزم است به تعهدات خود عمل کند.

به گفته رئیس شورای رقابت، پلت‌فرم خودروی دنا دقیقا پلت‌فرم سمند است؛ به این معنا که موتور دنا همان موتور سمند EF7 است و گیربکس نیز متعلق به پلت‌فرم سمند است.

رئیس شورای رقابت خاطرنشان کرد: شورای رقابت بررسی بازارهایی را که احتمال انحصاری بودن در آنها می رود را شروع به بررسی کرده که در این میان، بررسی بازار فولاد در دستور کار قرار گرفته است.

به گفته شیوا، البته هنوز مشخص نیست که آیا بازار فولاد انحصاری است اما کارشناسان شورای رقابت مشغول کار هستند.

شورای رقابت، قیمت خودروی دنا را 42 میلیون تومان اعلام کرده، این در حالی است که مسئولان ایران خودرو می‌گوید: با توجه به جزئیات آنالیز قیمت، این خودرو را زیر 46 میلیون تومان نمی‌توانند بفروشند؛ وگرنه زیان خواهند کرد.
پاسخ
سپاس شده توسط:
#28
خبرگزاری مهر: رضا شیوا با بیان اینکه بر اساس دستورالعمل تنظیم قیمت خودرو، قیمت دنا ۴۲ میلیون تومان تعیین شده است گفت: این قیمت روی پایگاه مرکز شورای رقابت قرار گرفته و به زودی به ایران خودرو ابلاغ می شود.

رئیس شورای رقابت اظهار داشت: کارشناسان مرکز ملی رقابت 3 دستورالعمل را برای تعیین قیمت این خودرو ارائه کردند که یکی از آنها مورد تأیید شورا قرار گرفت.

وی تاکید کرد: بر مبنای این دستورالعمل، نزدیکترین خودرو را به دنا را انتخاب کردیم که طبق کارشناسی ها، خودروی سورن خصوصیات ظاهری و فنی با دنا دارد و پایه قیمت سمند سورن در نظر گرفته شد.

شیوا با بیان اینکه تفاوت های سورن و دنا را از ایران خودرو گرفتیم گفت: این شرکت 7 مورد اختلافی سورن با دنا را برای شورا ارسال کرد که برخی از این تفاوت ها در سورن وجود دارد اما در دنا ارتقا یافته و برخی نیز اصلا وجود ندارد. پس از محاسبات دقیق کارشناسان، به قیمت 42 میلیون تومان رسیدیم.

رئیس شورای رقابت با بیان اینکه در این مرحله نیز از خودروساز خواستار توضیح و ارائه مدارک مستدل برای قیمت نهایی شدیم ادامه داد: مدارک ارسالی خودروساز همان مدارکی بود که داشتیم و تغییری در تصمیم گیری ما ایجاد نمی کرد.

وی درباره اینکه اگر خودروساز قیمت اعلامی شورا را رعایت نکند چه برخوردی می شود؟ تصریح کرد: شورای ملی رقابت قادر به ارائه حکم در مورد متخلفان است و تشکیلات شورا یک مجموعه قضایی - اقتصادی است و با حضور قضاتی که در شورا فعالند می توانیم براساس خطای خودروساز با آنها برخورد قانونی کنیم.

شیوا گفت: مطمئن هستیم که ایران خودرو تابع شورا خواهد بود چرا که بررسی های شورا بسیار دقیق بوده است. اعتراض قبلی ایران خودرو مستدل نبود و خودروی دنا خودروی جدیدی نیست، بلکه سورن ارتقاء یافته است که تفاوت قیمت آن را محاسبه و اعلام کردیم.

رئیس شورای رقابت درباره اینکه خودروسازان در مقایسه دنا با خودروهای چینی انتظار دارند که قیمت دنا نیز کمتر از آنها نباشد اظهار داشت: اینکه کدام ماشین چینی چه قیمتی دارد، در مقایسه با دنا نمی دانیم و مقایسه خودروها بسیار مشکل است چرا که موتور، بدنه و ... در این مقایسه باید لحاظ شود.

وی اظهار داشت: یکی از مقایسه های شورا نیز براساس همین موضوع مدنظر خودروساز بوده و نکته ای که در این میان هست تعرفه های دریافتی خودروهای چینی است که در صورت حذف آن، خودروهای چینی نیز با همین قیمت عرضه می شود.

شیوا ادامه داد: ما هم حامی مصرف کننده و هم تولیدکننده هستیم و به ایران خودرو توصیه می کنیم قیمت ارائه شده شورا را بپذیرد و توجه کند که بازار نیز باید کشش داشته باشد.

رئیس شورای رقابت یکی از مشکلات بزرگ بازار خودرو را عجله خریداران در پیش خرید خودرو دانست و گفت: متأسفانه برخی از خریداران بدون توجه به کیفیت خودرو و قیمت واقعی آن با اولین اعلام خودروساز برای عرضه خودروی جدید، اقدام به خرید آن می کنند که این کار درستی نیست. مردم باید خودروهایی را ثبت نام کنند که از قیمت، کیفیت و شرایط ظاهری آن اطمینان حاصل کرده اند.
پاسخ
سپاس شده توسط:
#29
خبرگزاری ایسنا: قیمت بنز در دو مدل C200 و E200 هر کدام معادل پنج میلیون تومان افزایش یافته است.

فعالان بازار خودرو می‌گویند که کاهش واردات این خودروها دلیل افزایش قیمت آنها است.

به غیر از محصولات بنز، قیمت باقی خودروهای وارداتی تغییری نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.

قیمت روز خودروهای وارداتی (مدل 2014) در بازار به شرح زیر است:

نام خودرو
شرکت سازنده
کشور
قیمت
سوناتا
هیوندای
کره جنوبی

140
میلیون تومان

توسان
هیوندای
کره جنوبی

143
میلیون تومان

النترا
هیوندای
کره جنوبی

112
میلیون تومان

اسپورتیج
کیا
کره جنوبی

146
میلیون تومان

سراتو
کیا
کره جنوبی

118
میلیون تومان

اپتیما
کیا
کره جنوبی

145
میلیون تومان

RA4
تویوتا
ژاپن

213
میلیون تومان

یاریس هاچ بک
تویوتا
ژاپن

96
میلیون تومان

کمری
تویوتا
ژاپن

160
میلیون تومان

لکسوسRX
تویوتا
ژاپن

550
میلیون تومان

بنز



C200

بنز
آلمان

285
میلیون تومان

بنز



E200

بنز
آلمان

415
میلیون تومان
پاسخ
سپاس شده توسط:
#30
خبرگزاری ایسنا: فروش خودروهای اروپایی در سال 2014 برای نخستین بار در هفت سال گذشته به کمک تقاضا برای خودروهای ارزان قیمت رنو و فولکس واگن افزایش یافت.

انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپایی اعلام کرد میزان ثبت 5.4 درصد رشد کرد و به 13 میلیون خودرو رسید که بالاتر از برآوردهای مدیران این صنعت از جمله کارلوس تاورس، مدیرعامل پژو بود که رشد دو درصدی را پیش بینی کرده بود.

رشد سال گذشته با تقاضای خوب برای برند داسیای رنو و برندهای سیت و اسکودای فولکس واگن حاصل شد. در پی افزایش نشانه‌های کندی توسعه اقتصادی در کشورهای حوزه یورو، خودروسازان میزان تخفیف در ماههای پایانی سال گذشته را بیشتر کردند تا مصرف کنندگان را به خرید تشویق کنند.

رنو که در حومه پاریس مستقر است در سال گذشته 13 درصد افزایش فروش داشت. مدلهای شاسی بلند داستر و هاچ بک ساندرو به رشد 23 درصدی فروش داسیا کمک کرد و مدل جدید کراس اوور کاپتور هم منجر به افزایش 9.1 درصدی فروش برند رنو شد.

میزان فروش اروپایی فولکس واگن که بزرگترین خودروساز این منطقه است، هفت درصد در سال گذشته افزایش داشت و سدان رپید و واگون اسکودا، شاسی بلند یتی و خودروی نوسازی شده لئون سیت به افزایش 14 درصدی فروش این برندها انجامید. فروش برند فولکس واگن 4.3 درصد و برند آئودی که دومین خودروساز لوکس بزرگ جهان است، 4.5 درصد افزایش یافت.

پژو سیتروئن که دومین خودروساز بزرگ اروپاست، 3.7 درصد افزایش فروش در این منطقه داشت. مدلهای هاچ بک 308 و کراس اوورهای 2008 و 3008 و شاسی بلند C4 کاکتوس سیتروئن سهم بسزایی در رشد فروش این شرکت داشتند.

میزان فروش برندهای اروپایی اوپل و وکس هال جنرال موتورز در این منطقه با کمک مدل آدام و شاسی بلند کامپکت موکا 7.3 درصد رشد کرد اما فروش این گروه با اقدام جنرال موتورز در خارج کردن برند شورولت از بازار، 4.6 درصد کاهش یافت.

فروش اروپایی بی ام و که بزرگترین خودروساز لوکس جهان است، با عرضه کوپه 4-Series، خودروی اسپورت هیبریدی i8 و مدل اکتیو تورر 2-Series به میزان 5.5 درصد در سال 2014 افزایش یافت و این خودروساز در رتبه ششم قرار گرفت. برند مینی این شرکت هم با 2.2 درصد افزایش فروش روبرو شد.

علاوه بر رنو شرکتهای ژاپنی نیسان، مزدا موتور و میتسوبیشی و همچنین شرکت سوئدی ولوو در سال 2014 به رشد بیش از 10 درصدی فروش در بازار اروپا دست پیدا کردند.

میزان فروش خودرو در اروپا در دسامبر 4.9 درصد افزایش داشت و به 997 هزار و 238 خودرو رسید. در میان 10 خودروساز بزرگی که در اروپا خودرو می فروشند، میزان فروش بی ام و، فیات کرایسلر اتوموبیل، دایملر و نیسان موتور از این نرخ فراتر رفت.

تحلیلگران با اشاره به احیای بازار خودروی اروپا، معتقدند که روند احیای این بازار در سال 2015 ادامه پیدا می کند اما تدریجی خواهد بود. عوامل اصلی رشد فروش در سال گذشته تخفیفهای بالا، فاینانس ارزان، برنامه‌های یارانه دولتی برای خرید خودروهای جدید و عرضه تعدادی از مدلهای جدید بودند.

همه پنج بازار بزرگ خودروی اروپا شامل اسپانیا، انگلیس، ایتالیا، آلمان و فرانسه سال گذشته شاهد افزایش فروش بودند. با اینهمه انجمن خودروسازی آلمان انتظار دارد رشد فروش اروپای غربی در سال 2015 به حدود دو درصد محدود شود زیرا آلمان، فرانسه و ایتالیا رشد اندکی خواهند داشت در حالیکه سطح فروش انگلیس به قبل از دوران بحران مالی سال 2008 بازمی گردد.

کارلوس گوسن، مدیرعامل رنو در دسامبر با اشاره به سیاستهای اقتصادی و پولی اقتصادهای اروپایی، اظهار کرد بازار خودروی اروپا ممکن است امسال در نوسان باشد.
پاسخ
سپاس شده توسط:


موضوعات مشابه ...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  خودرو‌های آمریکایی در جاده‌های کشور؟! صنم بانو 1 218 ۱۳-۰۹-۰، ۱۱:۱۷ ق.ظ
آخرین ارسال: صنم بانو
  قیمت ۲۵ کالای اساسی اعلام شد صنم بانو 0 189 ۲۱-۰۸-۰، ۰۹:۵۳ ق.ظ
آخرین ارسال: صنم بانو
  افزایش ۳۰ تا ۹۰درصدی قیمت مواد غذایی پرمصرف صنم بانو 1 242 ۰۵-۰۶-۰، ۰۵:۳۵ ق.ظ
آخرین ارسال: صنم بانو

چه کسانی از این موضوع دیدن کرده اند
5 کاربر که از این موضوع دیدن کرده اند:
v.a.y (۱۱-۰۴-۹۴, ۰۹:۴۶ ق.ظ)، ~ MoOn ~ (۱۸-۰۶-۹۴, ۰۶:۵۲ ب.ظ)، نويد (۰۹-۰۵-۹۴, ۰۲:۴۴ ب.ظ)، صنم بانو (۰۷-۰۲-۰, ۱۲:۲۳ ب.ظ)، ♥Aria♥ (۲۷-۰۲-۰, ۱۰:۴۰ ق.ظ)

پرش به انجمن:


کاربران در حال بازدید این موضوع: 1 مهمان