۱۴-۱۱-۹۶، ۱۱:۵۰ ب.ظ
۱۴ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۴:۰۶
جریمه رانندگانی که در روزهای سرد و برفی کار نکنند
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی گفت: در آینده برنامه پر اولویتی که گذاشته شده این است که تمامی خودروهای گردشی مجهز به نظام ناوبری GPS شوند تا از این روش به صورت نرم‌افزاری و سخت‌افزاری کنترل و نیز محل حضور و فعالیت آنها مشخص شود.
جام جم آنلاین: علیرضا قبادیان درباره تمهیدات سازمان تاکسیرانی در شرایط جوی سرما و یخبندان اظهار داشت: تمامی خطوط توسط ناظرین کنترل می‌شود و به صورت روزانه نیز حضور و غیاب را انجام می‌دهند و اگر راننده‌ای در شیفت تعیین شده غیبت داشته باشد شامل جریمه و به هیئت انضباطی معرفی خواهد شد.
وی با اشاره به نظارت بر تاکسی‌های گردشی ادامه داد: تاکسی‌های گردشی نیز از طریق دوربین‌های نظارت و پلاک‌خوان‌های موجود کنترل می‌شوند اما کافی نیست و در آینده برنامه پر اولویتی که گذاشته شده این است که تمامی خودروهای گردشی مجهز به نظام ناوبری GPS شوند تا از این روش به صورت نرم‌افزاری و سخت‌افزاری کنترل و نیز محل حضور و فعالیت آنها مشخص شود.
قبادیان تاکید کرد: در آینده‌ای نزدیک صدور پروانه برای تاکسی‌های گردشی مرتبط با این موضوع خواهد بود زیراکه چهارچوب قدیمی و سنتی برای کنترل تاکسی‌ها پاسخگو نبوده است.
وی در ارتباط با افزایش نرخ کرایه تاکسی‌ها در سال ۱۳۹۷ گفت: نرخ افزایش مشخص نیست زیراکه محاسبات انجام نشده و در حال انجام محاسبات هستیم. برخی مسائل مربوط به افزایش هزینه‌های دیگری است که در قالب فرمول‌های جدید برای نرخ تمام شده حمل مسافر نهایی شده است. پس از محاسبه و نهایی شدن آن در قالب لایحه به شورای شهر تهران معرفی و در آنجا نهایی خواهد شد.
جریمه رانندگانی که در روزهای سرد و برفی کار نکنند
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی گفت: در آینده برنامه پر اولویتی که گذاشته شده این است که تمامی خودروهای گردشی مجهز به نظام ناوبری GPS شوند تا از این روش به صورت نرم‌افزاری و سخت‌افزاری کنترل و نیز محل حضور و فعالیت آنها مشخص شود.
جام جم آنلاین: علیرضا قبادیان درباره تمهیدات سازمان تاکسیرانی در شرایط جوی سرما و یخبندان اظهار داشت: تمامی خطوط توسط ناظرین کنترل می‌شود و به صورت روزانه نیز حضور و غیاب را انجام می‌دهند و اگر راننده‌ای در شیفت تعیین شده غیبت داشته باشد شامل جریمه و به هیئت انضباطی معرفی خواهد شد.
وی با اشاره به نظارت بر تاکسی‌های گردشی ادامه داد: تاکسی‌های گردشی نیز از طریق دوربین‌های نظارت و پلاک‌خوان‌های موجود کنترل می‌شوند اما کافی نیست و در آینده برنامه پر اولویتی که گذاشته شده این است که تمامی خودروهای گردشی مجهز به نظام ناوبری GPS شوند تا از این روش به صورت نرم‌افزاری و سخت‌افزاری کنترل و نیز محل حضور و فعالیت آنها مشخص شود.
قبادیان تاکید کرد: در آینده‌ای نزدیک صدور پروانه برای تاکسی‌های گردشی مرتبط با این موضوع خواهد بود زیراکه چهارچوب قدیمی و سنتی برای کنترل تاکسی‌ها پاسخگو نبوده است.
وی در ارتباط با افزایش نرخ کرایه تاکسی‌ها در سال ۱۳۹۷ گفت: نرخ افزایش مشخص نیست زیراکه محاسبات انجام نشده و در حال انجام محاسبات هستیم. برخی مسائل مربوط به افزایش هزینه‌های دیگری است که در قالب فرمول‌های جدید برای نرخ تمام شده حمل مسافر نهایی شده است. پس از محاسبه و نهایی شدن آن در قالب لایحه به شورای شهر تهران معرفی و در آنجا نهایی خواهد شد.