پورشه پانامرا مدل 2015

[Amir Mahdi]

پس از کاین، باید پانامرا را به عنوان دومین حرکت ماجراجویانه پورشه به حساب آورد، که برای نخستین بار در نمایشگاه شانگهای ۲۰۰۹ معرفی شد.

مجله تخت گاز: پس از کاین، باید پانامرا را به عنوان دومین حرکت ماجراجویانه پورشه به حساب آورد، که برای نخستین بار در نمایشگاه شانگهای ۲۰۰۹ معرفی شد. مدل ۲۰۱۴ این خودرو در بخش ظاهری و پیشرانه بیشترین تغییرات را به خود دیده است و آمده تا موفقیت‌‌هاي نسل پیشین را تکرار کند.

علي‌رغم ظاهر نه‌چندان زیبای پانامرا، این فست بک مجلل توانست جایگاه خوبی را میان خریداران ایرانی کسب کند. حالا مدتی است که شاهد ورود تعداد محدودی پانامرا جدید به کشور هستیم. البته مصادف شدن واردات این خودرو با قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی، نمي‌توان انتظار محبوبیت و فروش مناسب مدل قبلی پانامرا را در ایران داشت.

ظاهر پانامرا جدید تغییراتی اساسی در بخش طراحی چراغ‌‌هاي جلو و عقب و سپرهای جلو و عقب به خود دیده است. اما هنوز هم فرم گوژپشت مانند بدنه حفظ شده و رد پای پورشه کیمن و ۹۱۱ جدید در ظاهر آن دیده مي‌شود.

فضای کابین اما تغییرات زیادی را تجربه نکرده و مشابه مدل قبلی است. صندلی‌‌هاي باریک و اسپرت در کابین پانامرا جدید نیز دیده مي‌شوند. این صندلی‌‌هاي خوش فرم چرمی، از راحتی صندلی‌‌هاي خودروهایی همچون بنز CLS و ب ام و سری۶ گرن کوپه برخوردار نیستند. در مدل جدید پانامرا، دو صندلی مجزای عقب برای دسترسی به صندوق بار قابلیت تا شدن دارند. ‌هم‌چنين ترکیب رنگ قرمز و مشکی برای کابین، به صورت انحصاری برای مدل ۲۰۱۴ استفاده مي‌شود و زیبایی خیره کننده‌اي دارد.

یکی از مهم‌ترین تغییرات پانامرا جدید نسبت به قبل، بهبود پیشرانه این خودرو است. در نمونه 4S، پیشرانه ۸ سیلندر 8/4 لیتری جای خود را به یک پیشرانه ۶سیلندر ۳ لیتری مجهز به توربو شارژ داده است، که علي‌رغم حجم و تعداد سیلندرهای کمتر، توان آن ۲۰ اسب بخار نسبت به گذشته افزایش یافته و قادر است ۴۲۰ اسب بخار قدرت تولید کند. در همین راستا، مصرف پانامرا نیز نسبت به قبل با ۱۷ درصد کاهش روبه‌رو شده است.

پانامرا جدید از همان گیرباکس انحصاری پورشه (PDK) بهره مي‌برد. این گیرباکس دابل کلاچ گشتاور تولیدی را به هر چهار چرخ منتقل مي‌کند. ‌هم‌چنين سامانه PTM یا همان سامانه مدیریت پویایی محورها، به توزیع بهتر نیروی خودرو بین چرخ‌ها در حالت‌‌هاي مختلف رانندگی کمک مي‌کند و از این نظر، پانامرا جدید قابلیت‌‌هاي حرکتی، هندلینگ و فرمان پذیری عالی در سطح کوپه‌‌هاي اسپرت پورشه نظیر پورشه ۹۱۱ دارد.

رقبای داخلی و خارجی

QuattroPorte

Benz CLS500

BMW 650i Grancoupe

پیشنهاد نهایی

با توجه به قوانین جدید گمرکی، بعید به نظر مي‌رسد پانامرا جدید هم‌چون نسل قبلی، فروش و اقبال مناسبی در کشور داشته باشد. اما مدل جدید این خودرو در تعداد کم و با قیمت بسیار بالا وارد کشور شده تا افراد خاص و دنبال تمایز را به سمت خود جذب کند. پانامرا را مي‌توان یک پورشه ۹۱۱ چهار درب قلمداد کرد!